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sintesi:

La pompa KQH è una pompa centrifuga monostadio a sbalzo di aspirazione. Le sue marcature, i punti di prestazione nominali e le dimensioni sono equivalenti alla norma internazionale ISO2858-1975 (E), ed è un prodotto aggiornato determinato dal Ministero dell'industria meccanica per sostituire la pompa centrifuga resistente alla corrosione tipo F. Può soddisfare i requisiti di trasporto di liquidi corrosivi con viscosità simile all'acqua nei processi chimici. La temperatura del mezzo trasportato è generalmente compresa tra -20 e 120 gradi Celsius e, se necessario, è possibile adottare misure di raffreddamento appropriate. La temperatura del mezzo trasportato può arrivare fino a 200 gradi Celsius o superiore.

Caratteristiche del prodotto

1. efficiente e risparmio energetico: La pompa centrifuga chimica tipo IH ha un'efficienza del 3-5% superiore al tipo F, rendendolo un prodotto ideale di risparmio energetico;

2. guarnizione dell'albero: La guarnizione dell'albero è un imballaggio o una guarnizione meccanica ed entrambi i tipi di guarnizioni possono essere utilizzati intercambiabili per le coperture della pompa;

3. componenti della sospensione: I componenti della sospensione adottano un disegno universale, con un alto grado di universalità e alta affidabilità.

4. materiale: I componenti principali di sovracorrente sono fatti di acciaio inossidabile, che può soddisfare le esigenze di trasporto di diversi media e ha una lunga durata.

5. albero completamente sigillato: L'albero è sigillato con una guarnizione e un anello "O" per garantire che l'albero non venga a contatto con il mezzo e migliorare la sua durata di vita. Adottare un design universale, con un alto grado di universalità.

Uso del prodotto:

Ampiamente usato in prodotti chimici, petroliferi, farmaceutici, energetici, alimentari, protezione dell'ambiente, fusione, estrazione mineraria e fabbricazione della carta, scarico della petroliera, sintesi delle fibre chimiche e altri campi, la guarnizione meccanica adotta la lega dura resistente all'usura e resistente alla corrosione, che è riconosciuto a livello internazionale e raccomandato a livello nazionale a risparmio energetico.

Tipo YL (B): dedicato per l'alimentazione della pressa filtrante

Prestazioni lavorative:

Gamma di portata: 1.5-400m 3/h Gamma della testa: 3.5-125m

Velocità n: 1450r/min, 2900r/min Temperatura media: - 20℃～200℃

Tabella dei parametri di prestazione:

Start, Run, and Stop:

1. Preparazione prima di iniziare

Prima di iniziare, la pompa e il sito devono essere puliti accuratamente.

⑵ Verificare se il livello dell'olio lubrificante nella staffa è appropriato (il livello dell'olio è di circa 2 mm dalla linea centrale del misuratore di livello dell'olio) e se il misuratore di livello dell'olio è intatto.

Prima di collegare l'accoppiamento, controllare la direzione di rotazione del motore principale e assicurarsi che corrisponda alla freccia di direzione della pompa prima di collegare l'accoppiamento.

Dopo aver installato la guarnizione meccanica e l'accoppiamento, l'albero della pompa può essere facilmente ruotato a mano senza alcuno sfregamento e il coperchio protettivo dell'accoppiamento deve essere installato correttamente.

Quando si utilizza la pompa con aspirazione, dovrebbe essere riempita o evacuata prima di iniziare; Quando si utilizza la pompa a flusso inverso, riempire la pompa con il liquido trasportato prima di iniziare, rimuovere lo spazio vuoto nella pompa e quindi chiudere la valvola a saracinesca del tubo di scarico.

Prima di iniziare, controllare se i bulloni di fondazione sono allentati. Se la ghiandola è distorta, e la fornitura di olio lubrificante e acqua di raffreddamento.

2. Avviare

⑴ Chiudere i manometri di ingresso e di uscita (o vuoto) e le valvole di uscita (se c'è un tubo di bypass, dovrebbe anche essere chiuso in questo momento). Avviare il motore (è meglio correre e confermare che la direzione della pompa è corretta prima di iniziare il funzionamento formale), quindi aprire i manometri di ingresso e di uscita (o vuoto). Quando la pompa raggiunge la velocità normale e lo strumento indica la pressione corrispondente, aprire lentamente la valvola di uscita e regolarla alle condizioni di lavoro richieste. Quando la conduttura di scarico è chiusa, il tempo di lavoro continuo della pompa non può superare i 3 minuti.

Durante il processo di avvio, l'attenzione dovrebbe essere prestata alla lettura della potenza del motore principale e alla vibrazione della pompa in ogni momento. Il numero di vibrazione non dovrebbe superare 0,06 millimetri e la parte di misura è il sedile del cuscinetto.

⑶ Stato di tenuta: La guarnizione meccanica non dovrebbe avere fenomeni di perdita o riscaldamento e la guarnizione dell'imballaggio dovrebbe essere in uno stato di gocciolamento continuo.

3. Run

⑴ Controllare regolarmente le condizioni di riscaldamento della pompa e del motore (l'aumento di temperatura dei cuscinetti non dovrebbe superare 75 ℃) e le condizioni di rifornimento dell'olio del misuratore di livello dell'olio. (Generalmente, dopo ogni 1500 ore di funzionamento, tutto l'olio lubrificante dovrebbe essere sostituito.).

⑵ Non utilizzare valvole di aspirazione per regolare il flusso per evitare la cavitazione.

La pompa non dovrebbe funzionare continuamente al di sotto del 30% della portata di progetto. Se in questa condizione è necessario un funzionamento continuo, un tubo di bypass dovrebbe essere installato all'uscita per scaricare il flusso in eccesso.

⑷ Prestare attenzione a se c'è alcun rumore durante il funzionamento della pompa. Se qualsiasi stato anomalo è trovato, dovrebbe essere eliminato o fermato per ispezione in modo tempestivo.

4. Stop it

⑴ Chiudere lentamente la valvola a saracinesca della conduttura di scarico (se la pompa è utilizzata nel flusso inverso, anche chiudere la valvola a saracinesca della conduttura di aspirazione) e spegnere gli interruttori di vari strumenti.

⑵ Spegnere l'alimentazione elettrica.

Se per sigillare viene utilizzato un drenaggio esterno, anche la valvola di drenaggio deve essere chiusa.

Se la temperatura ambiente è inferiore al punto di congelamento del liquido, il liquido nella pompa deve essere drenato per evitare il congelamento e le crepe.

Se parcheggiato a lungo senza uso, oltre a drenare il liquido corrosivo all'interno della pompa, tutti i componenti devono essere smontati e puliti, in particolare la camera di tenuta. È meglio rimuovere e pulire la pompa prima di reinstallarla. Oltre ad applicare il trattamento di prevenzione dell'olio e della ruggine e sigillare l'ingresso e lo scarico della pompa, devono essere effettuati controlli regolari.

Precauzioni per l'uso di guarnizioni meccaniche:

Questo modello di pompa può essere dotato di diverse forme di guarnizioni meccaniche in base alle diverse condizioni di utilizzo, come i tipi interni bilanciati e sbilanciati, tipi bilanciati a doppia estremità e non bilanciati, guarnizioni meccaniche esterne, ecc. Il metodo di utilizzo e le precauzioni variano anche a seconda del tipo di guarnizione selezionato. Di seguito sono riportate solo alcune precauzioni generali da prendere.

1. A causa del fatto che le guarnizioni meccaniche sono generalmente adatte per l'uso in mezzi di particelle puliti e non sospesi, i sistemi di tubazioni recentemente installati e i serbatoi di stoccaggio del liquido devono essere accuratamente lavati per evitare che impurità solide entrino nella faccia dell'estremità meccanica della guarnizione e causino guasti alla tenuta.

2. Nei media che sono inclini alla cristallizzazione, quando si utilizzano guarnizioni meccaniche, l'attenzione dovrebbe essere prestata al lavaggio frequente. Prima di riavviare dopo il parcheggio, pulire i cristalli sulla guarnizione meccanica.

3. Lo smontaggio delle guarnizioni meccaniche deve essere fatto con attenzione e non è consentito utilizzare martelli, ferri da stiro o altri strumenti per colpire, al fine di evitare di danneggiare le superfici di tenuta degli anelli dinamici e statici.

4. Se c'è sporco che non può essere rimosso, provare a rimuovere lo sporco, sciacquarlo pulito prima di smontare per evitare di danneggiare i componenti di tenuta.

5. Prima di installare guarnizioni meccaniche, tutti i componenti di tenuta devono essere controllati per guasti o danni e, in caso affermativo, riparati o sostituiti.

6. La superficie relativa di tenuta di attrito tra l'anello mobile e l'anello stazionario dovrebbe essere rigorosamente ispezionata e non sono ammessi graffi minori, urti o altri difetti. Tutti gli altri componenti, compreso il corpo della pompa, la girante, la camera di tenuta, ecc., devono essere lavati puliti prima del montaggio, in particolare le superfici dinamiche e statiche dell'anello, che devono essere accuratamente pulite con un panno pulito e morbido o filato di cotone, e quindi rivestite con uno strato di grasso pulito o olio motore.

7. Durante il montaggio, attenzione dovrebbe essere prestata ad eliminare le deviazioni. Quando serrano le viti, dovrebbero essere serrate uniformemente per evitare deviazioni e guasti della tenuta.

8. regolare correttamente la quantità di compressione della molla. Dopo che la pompa è installata, quando si tira manualmente il rotore, si dovrebbe sentire che la molla di tenuta ha una certa quantità di compressione e può ruotare rapidamente e flessibile senza sentirsi stretto. Se sembra troppo stretto o non può essere spostato, dovrebbe essere allentato in modo appropriato.

9. Per le guarnizioni meccaniche con lavaggio esterno, il fluido di lavaggio deve essere acceso prima di iniziare a riempire la camera di tenuta con liquido di tenuta. Durante il parcheggio, fermare prima la pompa e poi spegnere il liquido di lavaggio di tenuta.